انعقد منتدى التعاون الدولي الثاني بين الصين وأوروبا في مدينة شيآن قبل أيام قليلة وأصدر "تقرير التنمية بين الصين وأوروبا (2025)". يقترح التقرير أنه من خلال الجهود المشتركة للبلدان الواقعة على طول الطريق ، حافظت الصين وأوروبا دائمًا على عملية آمنة ومستقرة وسلسة ، وخلقت نمطًا جديدًا من النقل الدولي بين آسيا وأوروبا ، وأنشأت منصة جديدة للتعاون الاقتصادي والتجاري على طول الطريق ، مما يضمن بشكل فعال استقرار سلسلة التوريد للسلسلة الصناعية الدولية ويساهم في التنمية الاقتصادية العالمية.

من المعلوم أنه اعتبارًا من أكتوبر 2025 ، كان هناك ما مجموعه 118600 قطار في الصين وأوروبا ، ونقل 11.7 مليون حاوية مكافئة من البضائع ، وتغطي شبكة الخدمات اللوجستية كامل أراضي آسيا وأوروبا. توسعت فئة البضائع المنقولة إلى 53 فئة وأكثر من 50000 نوع من السلع. أصبحت السلع ذات القيمة المضافة العالية مثل قطع غيار السيارات والآلات والمعدات والإلكترونيات والأجهزة الكهربائية سلع التصدير الرئيسية للصين من خلال تصنيف الصين الوسطى ، حيث شكلت أكثر من 60 ٪ في عام 2024 ؛ تغطي فئة البضائع التي يتم شحنها من أوروبا إلى الصين من خلال فئة أوروبا الوسطى المنتجات الميكانيكية والكهربائية والمعادن الثمينة والمعدات الطبية وما إلى ذلك ، ويدخل المزيد والمزيد من المنتجات المتخصصة الأوروبية إلى السوق الصينية في فئة أوروبا الوسطى.

إن التطور السريع لبانلي بين الصين وأوروبا يجعل البناء المشترك لمبادرة "الحزام والطريق" أكثر سهولة. أدت شبكة الخدمة المثالية بشكل متزايد بين الصين وأوروبا إلى النمو السريع للخدمات اللوجستية والصناعات ذات الصلة ، حيث ظهر عدد من مراكز الأعمال الصناعية الجديدة والمجمعات الصناعية ، مما أدى إلى توفير المزيد من فرص العمل والدخل للسكان المحليين.

مع استمرار ظهور أنواع جديدة من صناعات الخدمات مثل "سوبر ماركت بانلي" ، فتحت الصين وأوروبا نموذجًا جديدًا لـ "شراء العالم" و "بيع العالم". يشتري المزيد والمزيد من المستهلكين في الصين مباشرة منتجات أوروبية عالية الجودة مثل النبيذ الأحمر الإسباني والجبن الهولندي والتفاح البولندي من خلال منصة التجارة بين الصين وأوروبا. كما يقدم المزيد والمزيد من الأشخاص في أوروبا طلبات من خلال منصة التجارة الإلكترونية لشراء الأجهزة المنزلية الذكية والضروريات اليومية. المنتجات الصينية التي يتم شحنها بواسطة China Europe Banlai.

كما عزز قطار أوروبا الوسطى ازدهار ونمو اقتصاد الموانئ واقتصاد المحور. أصبحت مالاسيفيتش ، وهي مدينة صغيرة على الحدود البولندية ، مركزًا مهمًا لتوزيع الخدمات اللوجستية في الاتحاد الأوروبي بسبب وسط أوروبا ، مما دفع النمو الاقتصادي الإقليمي السريع. أدركت دويسبورغ ، ألمانيا ، التحول من مدينة صناعية تقليدية إلى مركز لوجستي مهم في أوروبا ، وأصبحت أوروبا الوسطى بانلي بطاقة المدينة الجديدة. عززت مدريد ، إسبانيا ، مكانتها كأكبر مركز لتوزيع السلع الصغيرة في أوروبا بسبب افتتاح بنك أوروبا الوسطى ، وأصبحت مكان الشراء الرئيسي للعملاء في أوروبا وحتى الدول الأفريقية. استكشفت المنطقة الصناعية القديمة لنهر Qingbai في مدينة Chengdu ، الصين ، مسارًا جديدًا للتحول والتنمية في المدينة الصناعية القديمة بسبب تجديد الطاقة في أوروبا الوسطى.

بالإضافة إلى ذلك ، أتاح التطور السريع لبانلي بين الصين وأوروبا فرصًا جديدة للتعاون الاقتصادي والتجاري على طول الطريق. من عام 2013 إلى عام 2024 ، زادت قيمة النقل بين الصين وأوروبا بنحو 33 مرة ، وزادت حصتها من إجمالي التجارة بين الصين وأوروبا من 0.4 ٪ إلى 8.5 ٪.